鋁鑄件的成本低、工藝性好、重熔節省資源和能源，所以這種材料的應用和發展不衰。如研究沖天爐-電爐雙聯熔煉工藝及裝備；廣泛采用的鐵液脫硫、過濾技術；薄壁的鑄鐵件制造技術；鑄鐵復合材料制造技術；鑄鐵件表面或局部技術；等溫洋火球墨鑄鐵成套技術；采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續鑄造等特種工藝及裝備等。鋁鑄件的應用范圍很廣，涉及到相當多的產品和工業門類。而在所有這些應用中，若以數量之大、品種之多、要求之嚴，品質之高以及金屬材料用量之大等多方面綜合而論，則應首推汽車工業。鋁鑄件鑄造輕合金由于具有密度小、比、等一系列特性，將廣泛地應用于航空、航天、汽車、機械等各行業。特別是在汽車工業中，為降低油耗提源利用率，用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發展趨勢。其中著重解決、、操作簡便的精煉技術，變質技術，晶粒細化技術及爐前檢測技術。為進一步提高材料性能、大限度發揮材料的潛能，可鋁合金材料，特別是鋁基復合材料以滿足不同工況的性能要求。
　　(1)鋁鑄件澆注時, 過粗的直澆道極易產生裹攜性氣孔, 故對于大型鋁鑄件可采用一組或兩組直澆道進行澆注, 每組直澆道由幾根較細的直澆道組成。
　　(2)對于隔板較多的大型鋁鑄件, 要避免產生澆不足缺陷, 鑄件本身的排氣也是重要的。
　　(3)在采用半金屬型鑄造頂注工藝時, 在不便于設置足夠冒口的情況下, 可以在關鍵部位設置漏斗形澆道, 隨著澆道液面不斷下陷, 進行多次補澆, 以達到充分補縮的效果。